“鐵路運價這一漲，就吃掉了一噸尿素利潤的20%多啊！到時候埋單的還不是吃糧的人？”昨日，鐵路貨物運價上調近10%的消息一出，不少農資行業的負責人就接到通知，農用化肥優惠運價政策也做出了調整。不少業內人士擔憂，每噸千公里運價上升10元的幅度，看似微小，卻可能成為撬動農產品價格再次上調的“支點”，“現在化肥價格都創了歷史高位了，運價一漲，化肥價格更下不來了，農產品價格難松動。”?

　　然而，面臨百般質疑的鐵道部也是一肚子苦水，“鐵路運價多少年的調整幅度都很小，現在各種成本都在漲，上調貨運價格也是不得已而為之。”有分析師表示，身背2萬億巨債的鐵道部現在改善財務狀況的手段十分有限。唯有靠鐵路貨運價格的上調來分擔。(來源:南方日報)